Podle mezních termínů pro nové registrace osobních vozidel v EU: před 1993 EURO 0, 1993–1996 EURO 1, 1997–2000 EURO 2, 2001–2005 EURO 3, 2006–2010 EURO 4, 2011 – srpen 2015 EURO 5, od září 2015 EURO 6. Je to odhad — závazná je hodnota v technickém průkazu.
- Hranice, na které záleží, je mezi rokem 2000 a 2001 — tam se láme 3 000 Kč.
- Odvození z roku je odhad. Výrobci normy zaváděli s předstihem.
- Registr u starších vozů emisní úroveň často vůbec neuvádí.
- Rozhoduje zápis v technickém průkazu a posouzení úřadu, ne tabulka.
Kompletní tabulka
| Datum první registrace | Emisní norma | Emisní poplatek |
|---|---|---|
| před 1. 1. 1993 | EURO 0 (nesplňuje normu) | 10 000 Kč |
| 1. 1. 1993 – 31. 12. 1996 | EURO 1 | 5 000 Kč |
| 1. 1. 1997 – 31. 12. 2000 | EURO 2 | 3 000 Kč |
| 1. 1. 2001 – 31. 12. 2005 | EURO 3 | 0 Kč |
| 1. 1. 2006 – 31. 12. 2010 | EURO 4 | 0 Kč |
| 1. 1. 2011 – 31. 8. 2015 | EURO 5 | 0 Kč |
| od 1. 9. 2015 | EURO 6 | 0 Kč |
Sazby poplatku podle zákona č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností. Data se týkají osobních vozidel kategorie M1.
Podle čísla směrnice v technickém průkazu
Někdy není v technickém průkazu napsáno „EURO 4“, ale číslo evropské směrnice. Orientační převod:
| Zápis v TP | Odpovídá zhruba |
|---|---|
| 91/441/EHS | EURO 1 |
| 94/12/ES, 96/69/ES | EURO 2 |
| 98/69/ES řádek A | EURO 3 |
| 98/69/ES řádek B, 2002/80/ES | EURO 4 |
| 715/2007, 692/2008 | EURO 5 nebo 6 podle data |
| 2017/1151 | EURO 6 |
Emisní poplatek, počet vlastníků podle registru a platnost STK. Zdarma, bez registrace.
Proč je tabulka jen odhad
- Výrobci zaváděli normy s předstihem. Vůz z roku 2000 mohl splňovat EURO 3 dřív, než to bylo povinné — a rozdíl je 3 000 Kč ve tvůj prospěch.
- Vůz vyrobený dřív mohl být registrován později. Auto stálo rok u dealera a do registru se dostalo až v novém roce.
- Dovozy mimo EU nemusí mít evropskou homologaci a jejich zařazení může být jiné.
- Přestavby motoru mohly změnit zápis v technickém průkazu.
Když registr emisní úroveň neuvádí
U vozidel z devadesátých let je prázdné pole běžné — ve vzorové odpovědi přímo v dokumentaci Ministerstva dopravy má vůz z roku 1997 emisní úroveň neuvedenou. V takovém případě normu odvozujeme z data první registrace podle tabulky výše a vždy to označíme jako odhad. Podrobná metodika →
Hraniční ročníky, kde se to vyplatí ověřit
| Přelom | Rozdíl v poplatku | Ověřit? |
|---|---|---|
| 1992 / 1993 | 10 000 → 5 000 Kč | Rozhodně |
| 1996 / 1997 | 5 000 → 3 000 Kč | Rozhodně |
| 2000 / 2001 | 3 000 → 0 Kč | Rozhodně |
| 2005 / 2006 | 0 → 0 Kč | Není potřeba |
Nad rokem 2001 už rozdíl v poplatku není žádný, takže přesná norma tě z hlediska peněz nemusí zajímat. Podívej se na konkrétní model a ročník →
Časté otázky
Jakou emisní normu má auto z roku 2000?
Typicky EURO 2, tedy emisní poplatek 3 000 Kč. Některé vozy z roku 2000 už ale splňovaly EURO 3, u kterého je poplatek nula — proto se to vyplatí ověřit.
Jakou emisní normu má auto z roku 2005?
Typicky EURO 3, emisní poplatek je tedy nula.
Od kdy platí EURO 6?
Pro nové registrace osobních vozidel v EU zhruba od září 2015.
Kde v technickém průkazu najdu emisní normu?
V části s údaji o motoru a emisích. Někdy je uvedena přímo jako EURO 4, jindy jako číslo evropské směrnice, například 98/69/ES.