ŠKODA FELICIA COMBI (1997)
TMBEFF654V7529422Odpovídá emisní úrovni EURO 2 podle zákona č. 542/2020 Sb.
Kontrolní přehled: 3 z 6 bodů v pořádku
Skóre shrnuje jen to, co jde ověřit ve veřejném registru. Neříká nic o technickém stavu vozu ani o poctivosti prodejce — na to je potřeba prohlídka. Jak se počítá.
- Emisní poplatek
Při přepisu zaplatíš 3 000 Kč navíc k ceně vozu. - Technická prohlídka
Propadlá. Vozidlo je technicky nezpůsobilé a přepis neproběhne. - Evidenční kontrola
Nejspíš bude potřeba, protože STK neplatí. - Počet vlastníků
1 při stáří 29 let — obvyklé nebo méně. - Stav v registru
Vozidlo je vedeno jako provozované. - Původ vozidla
Vozidlo je v ČR registrované od začátku.
Jak číst jednotlivé části
Velké číslo nahoře: emisní poplatek
To je částka, kterou zaplatíš ty jako kupující při přepisu — ne prodávající. U tohohle vozu jde o 3 000 Kč, což je u auta z roku 1997 znatelná část jeho ceny. Je to legitimní argument při vyjednávání. Jak se poplatek počítá →
Oranžové upozornění: odhad, ne úřední údaj
Registr u starších vozidel emisní úroveň často vůbec nevyplňuje. V takovém případě ji odvozujeme z data první registrace a vždy to viditelně označíme. Konkurenční weby tenhle rozdíl obvykle nedělají — my ano, protože rozdíl mezi „registr uvádí“ a „odhadujeme“ je podstatný.
Kontrolní přehled
Šest věcí, které jde z veřejného registru ověřit zdarma. Skóre je jejich prostý poměr — není to hodnocení vozu ani prodejce. Auto se skóre 50 může být v perfektním technickém stavu; znamená to jen, že tři z šesti ověřitelných věcí vyžadují pozornost.
Rozpor, který stojí za otázku
Registr uvádí jednoho vlastníka, ale čtyři provozovatele. To není chyba — ukazuje to na vůz, který prošel firemním nebo leasingovým režimem. Kdyby inzerát tvrdil „soukromý majitel od nová“, je to věc, na kterou se má smysl zeptat. Proč se čísla rozcházejí →
Zadej VIN a dostaneš stejný výstup pro své auto. Zdarma, bez registrace.
Co v reportu nenajdeš
| Údaj | Proč tam není | Kde ho hledat |
|---|---|---|
| Nájezd kilometrů | Veřejný registr ho neobsahuje | Protokoly ze STK, servisní kniha |
| Historie nehod | Registr eviduje technický stav, ne škodní události | Prohlídka vozu, databáze pojišťoven |
| Zástavy a leasing | Vedou se jinde | Rejstřík zástav Notářské komory |
| Jméno majitele | Osobní údaje se nezveřejňují | Nikde veřejně |
| Historie ze zahraničí | Český registr vede jen českou část | Placené prověřovací služby |
Čtyři vrstvy, ze kterých se skládá celý obrázek →
Co s reportem uděláš
- Uložíš do garáže. Vozidlo si necháš v prohlížeči a budeme ti u něj hlídat STK. Moje garáž →
- Pošleš odkaz. Každý výsledek má vlastní adresu — dá se poslat prodejci, kamarádovi nebo do inzerátu.
- Uložíš jako PDF. Report je připravený k tisku, takže si ho vezmeš s sebou na prohlídku.
Časté otázky
Co všechno je ve výsledku kontroly VIN?
Emisní poplatek, který zaplatíš při přepisu, emisní úroveň vozidla, počet vlastníků a provozovatelů, platnost technické prohlídky, potřeba evidenční kontroly, spotřeba, emise CO₂ a kompletní technické údaje z registru.
Je kontrola opravdu zdarma?
Ano. Neúčtujeme nic a nechceme registraci ani e-mail. Údaje o vozidle jsou oficiální zápisy z registru vozidel, ne naše odhady.
Co znamená kontrolní skóre?
Poměr bodů, které vyšly v pořádku, z šesti věcí ověřitelných ve veřejném registru. Neříká nic o technickém stavu vozu ani o poctivosti prodejce.
Uvidím ve výsledku nájezd kilometrů?
Ne. Veřejný registr nájezd neobsahuje, takže z něj nejde poznat ani stočený tachometr.