Dovoz auta ze zahraničí: proč VIN lookup nefunguje a co zaplatíš

Důležité omezení, které je lepší vědět hned Kontrola podle VIN funguje jen na vozidla už registrovaná v České republice. Na auto, které je stále přihlášené v Německu, Rakousku nebo jinde, český registr odpověď nedá — prostě v něm ještě není. Není to chyba a neznamená to, že je s vozem něco v nepořádku.

Co s tím, když kupuješ ze zahraničí

Emisní normu zjisti z dokladů. Německý Fahrzeugschein obsahuje kód emisní třídy (Schlüsselnummer), ze kterého se norma odvodí. Rakouský Typenschein podobně.
Odhadni podle roku první registrace. Převodní tabulka →
Počítej s emisním poplatkem. U dovozu se platí při první registraci v ČR a platí ho ten, kdo registruje. Tedy ty.
Po registraci si vozidlo ověř. Jakmile bude v českém registru, kontrola podle VIN začne fungovat.

Kolik dovoz stojí navíc

Položka	Poznámka
Emisní poplatek	0 až 10 000 Kč podle emisní úrovně. U dovozů starých v průměru 10,5 roku je to reálná položka.
Správní poplatek za registraci	Podle sazebníku správních poplatků
Evidenční kontrola	U první registrace v ČR se vyžaduje
Technická prohlídka	Podle stavu a stáří vozidla
Překlad dokladů	Podle požadavku úřadu
Povinné ručení	Bez něj vozidlo nezaregistruješ
Registrační značky	Vydání nových značek

Povinné ručení potřebuješ dřív, než auto zaregistruješ Je to zákonná podmínka registrace. U dovezeného vozidla to znamená sjednat pojištění na vůz, který ještě nemá českou SPZ — pojišťovny to řeší, ale je potřeba s tím počítat dopředu, ne až na úřadě.

Kontext českého trhu s dovozy

Podle přehledu za rok 2025 se do Česka dovezlo přes 148 000 ojetých vozidel, meziročně o 5,6 % víc. Průměrné stáří dovezeného auta bylo 10,5 roku, 49,1 % dovozů bylo starších deseti let a 23,6 % starších patnácti.

Praktický důsledek: u významné části dovozů se emisní poplatek reálně platí. Auto z roku 2004 je EURO 3 a poplatek je nula, ale auto z roku 1999 znamená 3 000 Kč a auto z roku 1995 rovnou 5 000 Kč. Do rozpočtu na dovoz to patří.

Na co si dát pozor

Nesedící VIN na dokladech a na voze. Zásadní věc, kterou si zkontroluj fyzicky.
Vozidlo odhlášené z evidence v zemi původu. Bez odhlášení bývá registrace v ČR problém.
Chybějící doklad o technické způsobilosti. Prodlouží to celý proces.
Auto z neevropského trhu. Vůz z USA nemusí mít evropskou homologaci a proces schválení je pak výrazně složitější a dražší.
Historie z jiné země v českém registru nebude. Počet vlastníků, který uvidíš po registraci, začíná od českého zápisu.

Proč se dovozem na tomhle webu nezabýváme víc

Protože na dovoz náš hlavní nástroj nefunguje — a předstírat opak by bylo k ničemu. Dovozu se detailně věnují weby specializovaných zprostředkovatelů, které mají živé kurzy měn a denně aktualizované postupy. My jsme užiteční v okamžiku, kdy je auto už v českém registru: při koupi ojetiny v ČR a při přepisu.

Kam dál

Časté otázky

Funguje kontrola VIN na auto ze zahraničí?

Ne. Český registr obsahuje jen vozidla registrovaná v ČR. Na auto stále přihlášené v zahraničí odpověď nedostaneš. Po registraci v ČR už kontrola fungovat bude.

Platí se u dovozu emisní poplatek?

Ano, při první registraci vozidla v ČR, podle emisní úrovně: EURO 0 = 10 000 Kč, EURO 1 = 5 000 Kč, EURO 2 = 3 000 Kč, EURO 3 a novější = 0 Kč. Platí ho ten, kdo vozidlo registruje.

Potřebuju povinné ručení, než auto zaregistruju?

Ano. Sjednané povinné ručení je podmínkou registrace vozidla.