Postupuj ve čtyřech vrstvách: 1. zdarma z registru vozidel podle VIN (počet vlastníků, emisní poplatek, platnost STK), 2. zdarma od prodávajícího (servisní kniha, protokoly ze STK, doklady), 3. zdarma z veřejných rejstříků (zástavy u Notářské komory, insolvence), 4. za peníze prohlídka v nezávislém servisu.
- První tři vrstvy tě nestojí ani korunu a zaberou dohromady dvacet minut.
- Zástava přechází s vozidlem — tohle si ověř před zaplacením, ne po něm.
- Prohlídka v servisu za 1–2 tisíce je u auta za tři sta tisíc nejlepší investice ze všech.
- Emisní poplatek si spočítej předem — je to argument do vyjednávání o ceně.
Vrstva 1: zdarma z registru — pět minut
Zadáš VIN a dostaneš:
- Počet vlastníků a provozovatelů — porovnáš s tím, co tvrdí inzerát.
- Emisní úroveň a z ní emisní poplatek — 0, 3 000, 5 000 nebo 10 000 Kč, které zaplatíš při přepisu ty, ne prodávající.
- Platnost technické prohlídky — a z ní i to, jestli budeš potřebovat evidenční kontrolu.
- Datum první registrace celkově i v ČR — když se liší o roky, jde o dovoz.
- Technické parametry, spotřebu a emise CO₂.
Emisní poplatek, počet vlastníků podle registru a platnost STK. Zdarma, bez registrace.
Vrstva 2: zdarma od prodávajícího — deset minut
| Co chtít | Co z toho vyčteš |
|---|---|
| Velký technický průkaz | Sedí VIN s vozem? Je prodávající zapsaný jako vlastník, nebo jen provozovatel? Kolik bylo změn? |
| Servisní kniha a faktury | Průběžnost údržby a nájezd při každé návštěvě. |
| Protokoly z posledních STK | Stav tachometru v čase — nejsilnější doklad proti stočení. |
| Doklad o nabytí prodávajícím | Jak dlouho vůz vlastní a za kolik ho pořídil. |
| Obě sady klíčů | Chybějící druhý klíč je náklad v řádu tisíců a někdy signál něčeho dalšího. |
Vrstva 3: zdarma z veřejných rejstříků — pět minut
- Rejstřík zástav vedený Notářskou komorou ČR. Zástava přechází s vozidlem — když koupíš zastavené auto, věřitel se může hojit na něm, i když jsi zaplatil.
- Insolvenční rejstřík — jestli prodávající není v insolvenci.
- Obchodní rejstřík, pokud prodává firma — kdo je oprávněn jednat.
Vrstva 4: za peníze — když už to auto vážně chceš
| Co | Řádová cena | Co odhalí |
|---|---|---|
| Prohlídka v nezávislém servisu | 1 000–2 500 Kč | Aktuální technický stav, stav podvozku, geometrie, diagnostika chyb, nájezd z řídicích jednotek |
| Tloušťkoměr laku (koupě) | od několika set Kč | Přelakování a tmel — použiješ ho pak i u dalších aut |
| Prověření historie z evropských databází | stovky Kč | Nájezd ze zahraničních záznamů, poškození, odcizení, zástavy |
Na místě: deset minut u auta
Když už u vozu stojíš, projdi si checklist na prohlídku. Je vytisknutelný a má 27 bodů rozdělených podle toho, kde stojíš — doklady, karoserie, motor, podvozek, interiér.
Než podepíšeš
- Máš spočítaný emisní poplatek a celkové náklady přepisu?
- Je ve smlouvě VIN, cena, datum a stav tachometru?
- Domluvili jste se, kdo a kdy podá žádost o zápis změny vlastníka?
- Máš sjednané povinné ručení k datu zápisu?
Časté otázky
Kolik stojí prověření auta před koupí?
Tři ze čtyř vrstev jsou zdarma — registr vozidel, doklady od prodávajícího a veřejné rejstříky. Placená je prohlídka v nezávislém servisu, řádově 1 000 až 2 500 Kč, a případné prověření historie z evropských databází.
Co si ověřit v registru vozidel před koupí?
Počet vlastníků a provozovatelů, emisní úroveň (a z ní emisní poplatek), platnost technické prohlídky a datum první registrace v ČR. Vše zdarma podle VIN.
Kde zjistím, jestli je auto zastavené?
V Rejstříku zástav vedeném Notářskou komorou ČR. Ve veřejném registru vozidel zástavy nejsou.