Závisí na voze a nájezdu, ale skladba je vždy stejná: palivo (spotřeba × cena × nájezd), povinné ručení, případně havarijní pojištění, servisní prohlídka jednou ročně, STK jednou za dva roky, pneumatiky rozpočítané na životnost a ztráta hodnoty vozu, která bývá největší a přitom neviditelná.
- Největší náklad u novějšího auta je ztráta hodnoty, ne palivo.
- Silniční daň se u osobních automobilů od roku 2022 neplatí.
- Emisní poplatek je jednorázový, do ročních nákladů nepatří.
- U starší ojetiny počítej s rezervou na neplánovanou opravu — je to reálná položka.
Položky, které platíš vždy
| Položka | Jak často | Co ji ovlivňuje |
|---|---|---|
| Palivo | Průběžně | Spotřeba × cena paliva × roční nájezd |
| Povinné ručení | Ročně | Výkon motoru, věk a bydliště řidiče, bonus za bezeškodní průběh |
| Servisní prohlídka | Ročně nebo po nájezdu | Značka, typ servisu, rozsah |
| STK a měření emisí | Po 2 letech u vozu staršího 8 let | Stanice si cenu určuje sama |
| Pneumatiky | Sada vydrží zhruba 4–6 let | Rozměr, značka, styl jízdy |
| Přezouvání a uskladnění | 2× ročně | Region, servis |
| Ztráta hodnoty vozu | Průběžně | Stáří, nájezd, značka, stav trhu |
Neviditelná největší položka: odpis
Když koupíš tříleté auto za 400 000 Kč a po třech letech ho prodáš za 280 000 Kč, stálo tě vlastnictví 40 000 Kč ročně — víc než palivo, pojištění a servis dohromady. Tenhle náklad nikdo neplatí převodem, takže ho většina lidí do rozpočtu nezahrne.
U starší ojetiny je to naopak: auto za 80 000 Kč ztrácí hodnotu pomalu a odpis přestává být hlavní položkou. Vystřídají ho opravy.
Co se do ročních nákladů nepočítá
| Položka | Proč ne |
|---|---|
| Emisní poplatek | Platí se jednou za vozidlo při první registraci v ČR nebo prvním přepisu, ne opakovaně. Jak se počítá → |
| Silniční daň | U osobních automobilů se od roku 2022 neplatí. Podrobně → |
| Správní poplatek za přepis | Jednorázový náklad při pořízení. |
Spočítej si palivo
Nejjednodušší položka a zároveň ta, kterou nejvíc ovlivníš výběrem vozu. Spotřebu tvého auta najdeš i v registru — zadej VIN a v kartě vozidla je pole spotřeby ve tvaru město / mimo město / kombinovaná.
Zadej spotřebu, cenu paliva a roční nájezd. Ukážeme náklady na 100 km, měsíčně i ročně.
Rezerva na opravy
U auta staršího deseti let je rezerva na neplánovanou opravu stejně reálná položka jako pojištění. Rozvodový řemen, spojka, turbo nebo klimatizace jsou opravy v řádu desetitisíců a přijdou nečekaně.
Praktické pravidlo, které používá spousta lidí: odkládej si měsíčně částku ve výši zhruba jednoho procenta pořizovací ceny vozu. U auta za 200 000 Kč to jsou 2 000 Kč měsíčně — a když se rok nic nestane, máš na příští auto.
Jak náklady snížit
- Porovnej povinné ručení. Rozdíl mezi nejlevnější a nejdražší nabídkou bývají tisíce ročně u stejného krytí.
- Zvaž, jestli potřebuješ havarijní pojištění. U vozu s hodnotou pod sto tisíc se často nevyplatí.
- Servisuj v nezávislém servisu, když už auto nemá záruku.
- Kupuj auto s emisní normou EURO 3 a vyšší — ušetříš emisní poplatek. Jaká norma odpovídá kterému ročníku →
- Nekupuj víc auta, než potřebuješ. Odpis a pojištění rostou s cenou vozu.
Časté otázky
Platí se u osobního auta silniční daň?
Ne, u osobních automobilů byla silniční daň od roku 2022 zrušena.
Patří ekodaň do ročních nákladů na auto?
Ne. Emisní poplatek je jednorázový — platí se při první registraci vozidla v ČR nebo při prvním přepisu na nového vlastníka.
Jaká je největší položka v nákladech na auto?
U novějších vozů ztráta hodnoty (odpis), která bývá vyšší než palivo, pojištění a servis dohromady. U starších ojetin ji nahrazují opravy.