Vozidla registrovaná před rokem 1993 zpravidla nesplňují žádnou emisní normu. Poplatek je 10 000 Kč — což u aut téhle generace bývá víc než jejich tržní cena.
| Emisní úroveň vozidla | Emisní poplatek | Typicky rok první registrace |
|---|---|---|
| EURO 0 a starší | 10 000 Kč | do konce roku 1992 |
| EURO 1 | 5 000 Kč | 1993–1996 |
| EURO 2 | 3 000 Kč | 1997–2000 |
| EURO 3 a novější | 0 Kč | od roku 2001 |
Sazby podle zákona č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností. Roky registrace jsou orientační — rozhoduje emisní úroveň zapsaná v technickém průkazu, ne rok. Jak to souvisí.
Kdy se koupě přesto vyplatí
- Jde o historické vozidlo. S průkazem historického vozidla se poplatek neplatí. Musí ale existovat před registrací, ne až potom. Jak na to →
- Nákup na díly. Když vozidlo nebudeš registrovat, poplatek nevzniká.
- Jsi držitel ZTP nebo ZTP/P. Vztahuje se na tebe výjimka.
- Nabýváš vozidlo děděním nebo vypořádáním po rozvodu.
Pozor na „vyřídím ti to levněji“
Co když je vozidlo v registru vedené bez emisní úrovně
To ještě neznamená EURO 0. U starších vozů registr pole často nevyplňuje. Rozhoduje zápis v technickém průkazu a posouzení úřadu. Když má vůz doloženo, že splňuje EURO 1 nebo 2, je sazba nižší. Jak s chybějícím údajem pracujeme →
Kalkulačka emisního poplatku
Přesnou emisní úroveň konkrétního auta zjistíš zdarma podle VIN v registru.
Kam dál
Časté otázky
Kolik je emisní poplatek u EURO 0?
10 000 Kč. Sazbu stanoví zákon č. 542/2020 Sb. a platí se jednorázově při první registraci vozidla v ČR nebo při prvním přepisu na nového vlastníka.
Které ročníky vozidel mají typicky EURO 0?
Nové osobní vozy registrované v letech do roku 1992. Rozhoduje ale emisní úroveň zapsaná v technickém průkazu, ne rok — některé vozy splňovaly přísnější normu s předstihem.
Dá se poplatku vyhnout?
Legálně jen uplatněním zákonné výjimky — motocykl, vozidlo nad 3,5 t, historické vozidlo s průkazem, držitel ZTP nebo ZTP/P, nabytí děděním či vypořádáním po rozvodu. Projít výjimky.