Tohle je ta dobrá zpráva: vozidla s emisní úrovní EURO 3 a lepší emisní poplatek neplatí vůbec. Sazba je nula bez ohledu na to, jestli jde o EURO 3 z roku 2002 nebo EURO 6 z loňska.
| Emisní úroveň vozidla | Emisní poplatek | Typicky rok první registrace |
|---|---|---|
| EURO 0 a starší | 10 000 Kč | do konce roku 1992 |
| EURO 1 | 5 000 Kč | 1993–1996 |
| EURO 2 | 3 000 Kč | 1997–2000 |
| EURO 3 a novější | 0 Kč | od roku 2001 |
Sazby podle zákona č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností. Roky registrace jsou orientační — rozhoduje emisní úroveň zapsaná v technickém průkazu, ne rok. Jak to souvisí.
Proč je hranice zrovna u EURO 3
Poplatek zavedla česká legislativa jako nástroj, který má z provozu vytlačit nejstarší a nejšpinavější vozidla. Hranice se stanovila u normy EURO 3, tedy zhruba u vozů registrovaných od roku 2001. Od té doby se sazby nezměnily — dnešní zákon č. 542/2020 Sb. je převzal z předchozí úpravy v § 37e zákona č. 185/2001 Sb.
Znamená nula, že se u přepisu nic neplatí?
Ne. Zůstává správní poplatek za zápis změny vlastníka: 800 Kč na přepážce, nebo 640 Kč při podání přes Portál dopravy. K tomu případně technická prohlídka a evidenční kontrola, pokud jsou potřeba. Spočítat celkové náklady →
Kdy si to ověřit, i když máš novější auto
- U vozidel z přelomu let 2000 a 2001. Hranice normy je přesně tady.
- U dovozů mimo EU. Vozidlo z USA nebo Japonska nemusí mít evropskou homologaci a jeho zařazení může být jiné, než čekáš.
- U vozidel s přestavbou motoru. Zápis v technickém průkazu se mohl změnit.
Kalkulačka emisního poplatku
Přesnou emisní úroveň konkrétního auta zjistíš zdarma podle VIN v registru.
Kam dál
Časté otázky
Platí se ekodaň u EURO 4?
Ne, sazba je nula. Poplatek se týká jen vozidel s emisní úrovní EURO 2 a horší.
Platí se ekodaň u EURO 5 a EURO 6?
Ne. Všechny normy od EURO 3 výš mají sazbu nula.
Takže při přepisu novějšího auta neplatím nic?
Emisní poplatek ne, ale správní poplatek za zápis změny vlastníka ano — 800 Kč na přepážce nebo 640 Kč přes Portál dopravy.